Самый простой метод проверить состояние авто аккумулятора заключается в измерении напряжения АКБ при неработающем моторе и измерении плотности электролита. При этом дозволено руководствоваться дальнейшей таблицей.
Таблица показателей напряжения, состояния и плотности электролита в АКБ
| Состояние АКБ |
Плотность электролита, г/см3 |
Напряжение, В |
| Целиком заряжена |
1,27-1,29 |
12,3-12,9 |
| Заряжена на 70% |
1,23-1,25 |
12,0-12,1 |
| Заряжена на 50% |
1,16-1,18 |
11,8-12,0 |
| Разряжена |
1,11-1,13 |
1188 |
Если вы найдете, что ваша АКБ нуждается в зарядке, сделать это можно несколькими методами.
Существуют 2 классических способа заряда: током непрерывной силы и при непрерывном напряжении.
1-й способ полагает подключение АКБ к источнику электричества непрерывной силы с напряжением до 16,2 В. Сила электричества при 20-часовом зарядке берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом - 1/10 Ср (где Ср - номинальная емкость батареи). Одно из основных превосходств данного способа является вероятность полного заряда батареи.
Среди недостатков можно выделить надобность стабилизации силы электричества, обильное выделение газа, вероятность возрастания температуры.
Способ заряда при непрерывном напряжении дает возможность зарядить АКБ до 90-95% от номинальной емкости. Основной недочет - существенный нагрев батареи из-за крупный силы электричества в начале заряда.
Разглядим оба способа свыше детально.
Зарядка автомобильного аккумулятора при непрерывном токе.
Исходя из наименования способа, ясно, что в ходе всего времени заряда сила электричества должна оставаться непрерывной. Чтобы сделать такие данные, нужно менять напряжение зарядного устройства либо сопротивление цепи. Сделать это дозволено с помощью следующих методов:
• подключение в зарядную цепь реостата;
• применение регуляторов силы электричества, которые периодическим включением и выключением добавочного сопротивления в цепи заряда изменяют силу электричества следовательно, чтобы его среднее значение сохранялось непрерывным;
• изменение напряжения источника электричества ручным либо механическим регулятором в соответствии с показаниями силы тока, корректируя его до требуемого непрерывного значения.
Добавить комментарий
Ча.Во. (FAQ)
Комментарии