Подберем подходящее зарядное устройство для аккумулятора автомобиля быстро и недорого!
Современные аккумуляторы варта от ведущего немецкого производителя. Только настоящие батареи, гарантия, доставка!
Новое зарядное устройство купить киев! Только качественные приборы отечественного и импортного производства, гарантия, доступные цены.
Ча.Во. (FAQ) Необходимо ли снимать клеммы с аккумуляторной батареи, если зарядка производится на автомобиле?. Часть 1. Необходимо ли снимать клеммы с аккумуляторной батареи, если зарядка производится на автомобиле?. Часть 1.
Прежде всего,нужно разобраться, почему такой вопрос появляется. Собственно, сам ответ лежит на поверхности, если еще лет тридцать либо даже двадцать тому назад сходственная дилемма пред автолюбителями не появлялась. С одной стороны, из сложных электронных устройств в машинах той поры можно было встретить разве что электромеханические часы, которые останавливались после изъятия аккумуляторной батареи из бортовой сети. Зарядил батарею, водрузил на место, закрепил клеммы, подвел часы до необходимых показателей, и все неудобства на этом закончены.
Если же заряжать батарею на его штатном месте под капотом, и не обесточивать при этом бортовую сеть, то в случае каких-нибудь сбоев в работе зарядного устройства риск потерь, на 1-й взор, сводится вновь же к вышедшим из строя тем же часам. Такая потеря, конечно, не обрадует, однако и никак не является страшной. Тем не менее современные транспортные средства изготовители все в большей и большей мере насыщают разными электронными девайсами.
Вероятно, тут и начинается самое увлекательное. Как демонстрирует практика, в машинах разных марок (и даже разных моделей одной марки), имеющих аналогичное по функционалу электронное управление, итоги его отключения могут быть самыми разными. Особенно распространенная неприятность - сбой настроек электронного бортового управления и блокировка работы штатной магнитолы. Никакой специальной опасности это не несет - довольно снова ввести код магнитолы, а настроечные параметры электронного бортового управления самовосстанавливаются после 10-20 километров пробега. Однако, увы, много случаев, когда при даже кратковременном отсутствии питания в сети кары происходит сбой в установках климатической системы, обнуляется память оперативного запоминающего устройства, руководящего работой силовой установки, а завзятые меломаны, оснастившие свой автомобиль ультрасовременными акустическими системами, обязаны переустанавливать операционную программу.
Добавить комментарий
| Следующая > |
|---|
Комментарии